某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志
，則可判斷該燈標(biāo)（）。
A．屬于B區(qū)域
B．屬于A區(qū)域
C．為左側(cè)標(biāo)
D．應(yīng)遠(yuǎn)離
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某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志
，該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于（）通過。
A．左舷
B．右舷
C．任意一舷
D．南側(cè)
根據(jù)IALA浮標(biāo)制度規(guī)則規(guī)定，下列哪些國家屬于A區(qū)域（）。
Ⅰ．日本；Ⅱ．韓國；Ⅲ．菲律賓；Ⅳ．南北美洲；Ⅴ．歐洲；Ⅵ．非洲。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅳ～Ⅵ
D．Ⅴ，Ⅵ
A．專用標(biāo)不同
B．側(cè)面標(biāo)不同
C．方位標(biāo)不同
D．A＋C
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
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過河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
同一淺灘航道的維護(hù)測量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測圖比例。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
航標(biāo)視距是指航標(biāo)的形狀、顏色、燈光對觀察者所顯示的清晰程度。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級銜接時，應(yīng)采用下一梯級的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動庫容的水位抬高值。