A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
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A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
A．出港航行，置該標(biāo)于左舷通過
B．出港航行，置該標(biāo)于右舷通過
C．該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
D．以上都可能
A．罐形、錐形側(cè)面標(biāo)可不配置頂標(biāo)
B．側(cè)面標(biāo)代表形狀為罐形和錐形
C．柱形、桿形側(cè)面標(biāo)需配置相應(yīng)的頂標(biāo)
D．以上都對(duì)
最新試題
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。
每次臺(tái)風(fēng)、洪峰解除封航后，必須立即對(duì)轄區(qū)航道航標(biāo)進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)修復(fù)損壞的標(biāo)志，清除新發(fā)現(xiàn)的障礙物，盡快恢復(fù)通航。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
航道標(biāo)準(zhǔn)尺度是航道標(biāo)準(zhǔn)深度、航道標(biāo)準(zhǔn)寬度和橋梁凈空尺度的總稱。
內(nèi)河航道彎曲段的寬度應(yīng)在彎曲段航道寬度的基礎(chǔ)上加寬，其加寬值可通過分析計(jì)算或試驗(yàn)研究確定。
沿海專用航標(biāo)由其所有人或者使用人維護(hù)。委托他人維護(hù)的，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同，并向維護(hù)人提供有關(guān)技術(shù)資料，承擔(dān)有關(guān)費(fèi)用。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。