A.使船首基線指向真航向
B.校正羅經(jīng)基線誤差
C.使船首基線指向真北
D.A+B+C
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A.起動(dòng)陀螺馬達(dá)前
B.起動(dòng)陀螺馬達(dá)后馬上
C.起動(dòng)陀螺馬達(dá)后約10min
D.A、B、C均可
A.倒置
B.傾斜
C.隨便
D.正
A.旋轉(zhuǎn);起動(dòng);校平;運(yùn)轉(zhuǎn)
B.起動(dòng);旋轉(zhuǎn);校平;運(yùn)轉(zhuǎn)
C.旋轉(zhuǎn);起動(dòng);運(yùn)轉(zhuǎn);校平
D.起動(dòng);校平;旋轉(zhuǎn);運(yùn)轉(zhuǎn)
A.自動(dòng)
B.經(jīng)人為設(shè)置后
C.開啟隨動(dòng)開關(guān)后
D.A或B或C均錯(cuò)
A.0.1°
B.0.5°
C.1.0°
D.1.5°
最新試題
能適用北緯80°至南緯80°范圍。30分鐘能穩(wěn)定到±2°以內(nèi)的電羅經(jīng)是()。
三種不同型號(hào)羅經(jīng)裝于同一船上,其速度誤差值是()。
斯伯利37型羅經(jīng)的“轉(zhuǎn)換開關(guān)”位于()上。
下列哪種羅經(jīng)是屬于垂直軸阻尼法型?()
安許茨IV型羅經(jīng)的陀螺球采用雙轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)是為了消除()誤差。
船剛調(diào)頭完畢時(shí),船上航海I型羅經(jīng)會(huì)有()誤差。
檢查雙轉(zhuǎn)子陀螺羅經(jīng)的陀螺球時(shí),發(fā)現(xiàn)陀螺球高度太低,則應(yīng)()。
安許茨4型陀螺羅經(jīng)已穩(wěn)定工作后,要求其隨動(dòng)系統(tǒng)靈敏度為1。
航海I型羅經(jīng)的阻尼開關(guān)在()情況下應(yīng)放在無阻尼位置。
陀螺羅經(jīng)的支承液體通常應(yīng)在什么情況下更換?()