A.零
B.大于零的定值
C.小于零的定值
D.保持原先的值不變
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A.調(diào)壓
B.調(diào)頻
C.調(diào)壓調(diào)頻
A.飽和非線性控制
B.轉(zhuǎn)速超調(diào)
C.準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制
D.飽和線性控制
A.Idl
B.n
C.n和Idl
A.無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)
B.有靜差調(diào)速系統(tǒng)
C.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)
A.放大器的放大倍數(shù)KP
B.負(fù)載變化
C.轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)
最新試題
異步電動(dòng)機(jī)降低電壓調(diào)速時(shí),轉(zhuǎn)速越低,轉(zhuǎn)差功率越小。
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。
采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”,對(duì)應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時(shí),本組()。?
?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車(chē)的過(guò)渡過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是()階段。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí),占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的s很大時(shí),轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機(jī)械特性近似為一段直線。