A.飽和非線性控制
B.轉(zhuǎn)速超調(diào)
C.準(zhǔn)時(shí)間最優(yōu)控制
D.飽和線性控制
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A.Idl
B.n
C.n和Idl
A.無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)
B.有靜差調(diào)速系統(tǒng)
C.雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)
A.放大器的放大倍數(shù)KP
B.負(fù)載變化
C.轉(zhuǎn)速反饋系數(shù)
A.電網(wǎng)電壓
B.電機(jī)勵(lì)磁電壓變化
C.給定電源變化
A.算術(shù)平均值濾波
B.中值濾波
C.中值平均濾波
D.幾何平均值濾波
最新試題
電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)是原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)生產(chǎn)機(jī)械按照給定規(guī)律運(yùn)行的系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動(dòng)包括（）。
現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括（）。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時(shí)，本組（）。?
雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為（）調(diào)節(jié)器。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車(chē)的過(guò)渡過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)電流反向流動(dòng)的是（）階段。
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng)，微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是（）算法。?
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
通風(fēng)機(jī)類(lèi)負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。