按遠洋貨物運輸方式的不同，提單分為（）。
Ⅰ．直達提單；Ⅱ．海上聯(lián)運提單；Ⅲ．水路聯(lián)運提單；Ⅳ．多式聯(lián)運提單。
A．Ⅱ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
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A．重量不知
B．不負汗?jié)褙?zé)任
C．五件短缺，爭議中
D．舊箱
A．提單本身不清潔
B．提單上載有貨物外表狀況不良的批注
C．提單上載有的貨物表面不清潔
D．提單上被批注了“不清潔”字樣
A．捷運單
B．直達提單
C．聯(lián)運提單
D．班輪提單
A．實際承運人；接運承運人
B．聯(lián)運承運人；接運承運人
C．實際承運人；聯(lián)運承運人
D．聯(lián)運承運人；無船承運人
A．已裝船清潔提單
B．實際收貨單
C．收貨待運提單加保函
D．無批注大副收據(jù)
最新試題
船公司指示集裝箱堆場將空箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證是（）。
集裝箱提單通常將承運人的責(zé)任期限規(guī)定為（）。
集裝箱出口貨運單證不包括（）。
集裝箱（）交接方式，是指承運人在碼頭堆場或其內(nèi)陸堆場接受發(fā)貨人的整箱貨，并負責(zé)把貨物運至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付整箱貨。
適用于集裝箱運輸?shù)奶釂斡校ǎ?/p>
根據(jù)集裝箱提單中的艙面貨選擇權(quán)條款，承運人有權(quán)將集裝箱貨物裝載在艙內(nèi)或艙面運輸，而無需征得（）同意。
集裝箱設(shè)備交接單是集裝箱進出港口、場站時（）之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。Ⅰ．用箱人；Ⅱ．管箱人；Ⅲ．作為管箱人的船公司；Ⅳ．作為用箱人的貨方。
在集裝箱運輸實踐中，收貨人是憑（）提貨的。
（）是集裝箱堆場或貨運站在交付貨物后，將交貨記錄中記載的批注，按不同裝載的船名，分船編制的交貨狀態(tài)的批注匯總清單。
（）是船公司在卸貨港的代理人在集裝箱卸至集裝箱堆場，或移至集裝箱貨運站，并辦好交接準(zhǔn)備后，向收貨人發(fā)出的要求收貨人及時提取貨物的書面通知。