A、接觸網(wǎng)第一種工作票,用于停電作業(yè)
B、接觸網(wǎng)第二種工作票.用于間接帶電作業(yè)
C、接觸網(wǎng)第三種工作票,用于遠離作業(yè)
D、工作票可以相互通用
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A、供電支柱
B、硬橫梁
C、腕臂
D、補償下錨
A、絕緣部件的損傷、裂紋、拉弧痕跡和污穢
B、分段拉弧痕跡及其位置和分段滑板的磨損情況
C、各部連接部件的狀態(tài)
D、標(biāo)志的狀態(tài)
A、懸掛裝置上有無異物
B、吊弦狀態(tài),吊弦線夾是否移位
C、彈性吊索的狀態(tài)
D、幾何參數(shù)
A、故障點附近接觸網(wǎng)設(shè)備、接地設(shè)備損壞情況檢查
B、1個供電臂內(nèi)累計發(fā)生3次不明短路跳閘的情況下
C、在接觸網(wǎng)發(fā)生故障后或自然災(zāi)害出現(xiàn)后對相應(yīng) 接觸網(wǎng)設(shè)備的狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進行檢查
D、接觸網(wǎng)動態(tài)檢測在一個區(qū)段內(nèi)出現(xiàn)多處幾何參數(shù)超限
A、大風(fēng)
B、覆冰
C、氣溫變化
D、雨、雪、霧
最新試題
自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備可以使用鐵鞋制動。
須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許,按規(guī)定設(shè)置裝卸防護信號。需接觸網(wǎng)停電裝卸車時,應(yīng)辦理停電手續(xù)。
對停留車輛的防溜措施,交接班時要認真對口交接,并在揭示板上提示。
接觸線中錨跨距范圍內(nèi)不得有接觸線接頭或補強;中心錨結(jié)繩范圍內(nèi)可以安裝吊弦和電聯(lián)結(jié)器。
自輪運轉(zhuǎn)特種設(shè)備不得在車站調(diào)動非附掛的其他車輛。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
在處理網(wǎng)上鳥巢時,注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設(shè)備,避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設(shè)備上或直接碰觸作業(yè)人員。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。
經(jīng)過無專人負責(zé)扳動的道岔需要使用時,應(yīng)向車站值班員索取鑰匙,自行扳動。
確需由車站接觸網(wǎng)引接小容量非牽引負荷時,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。