A、3000N
B、1500N
C、800N
D、500N
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A、橡膠
B、化學纖維
C、棉花
D、塑料
A、熱痙攣
B、熱衰竭
C、日射病
D、熱射病
A、中心錨結(jié)線夾的狀態(tài)
B、線索的損傷
C、中心錨結(jié)繩及下錨拉線的張力
D、絕緣子放電情況
A、斷路器跳閘重合成功,過一段時間又跳閘,可能是接觸網(wǎng)絕緣部件閃絡
B、斷路器跳閘重合成功,過一段時間又跳閘,接觸網(wǎng)斷線
C、斷路器跳閘重合成功,過一段時間又跳閘,可能是由于隧道內(nèi)帶電部分與冰柱放電
D、斷路器跳閘重合成功,過一段時間又跳閘,可能是由于列車超限
A、懂得本崗位火災危險性
B、懂得報警的方法
C、懂得撲救火災的方法
D、懂得逃生疏散的方法
最新試題
需接觸網(wǎng)作業(yè)車配合故障搶修時,列車調(diào)度員根據(jù)申請封鎖區(qū)間,接觸網(wǎng)作業(yè)車憑調(diào)度命令進入封鎖區(qū)間。
鐵路職工發(fā)現(xiàn)危及行車和人身安全的情況時,應立即采取有效安全措施,并保證安全生產(chǎn)。
對危及行車安全的問題,要安排計劃,限期完成。
供電人員要對供水、供電設備加強檢查和整治,發(fā)生險情快速處置。
允許有單臺電力機車升雙弓過電分相運行。
在接觸網(wǎng)帶電的線路上發(fā)現(xiàn)不符合裝載要求的車輛需要進行整理時,應送至無接觸網(wǎng)線路上。
平時作業(yè)應盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組,以加強協(xié)調(diào)配合,一旦故障停電,可以配套出動搶修。
在處理網(wǎng)上鳥巢時,注意控制鳥巢構(gòu)造物的下落路徑,使鳥巢從田野側(cè)脫離接觸網(wǎng)設備,避免鳥巢侵入鄰線限界、再次搭在臨線接觸網(wǎng)設備上或直接碰觸作業(yè)人員。
如接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑限界危及行車安全時,按《技規(guī)》規(guī)定設置停車信號進行防護。
岔線、段管線、貨物線取送車前,調(diào)車指揮人必須事先派人檢查線路和停留車位置。