A.排水量、船速成正比
B.排水量的平方、船速成反比
C.船速的平方、排水量成正比
D.排水量、船速成反比
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.船對水停住移動(dòng)時(shí)的對水滑行距離
B.船對地停住移動(dòng)時(shí)的對水滑行距離
C.船對水停住移動(dòng)時(shí)的對地滑行距離
D.船對地停住移動(dòng)時(shí)的對地滑行距離
A.船在前進(jìn)中停止主機(jī)至船對水停住移動(dòng)的對水滑行距離
B.船在前進(jìn)中停止主機(jī)至船對地停住移動(dòng)的對地滑行距離
C.船在前進(jìn)中下令停止主機(jī)至船對水停住移動(dòng)的對水滑行距離
D.船在前進(jìn)中下令停止主機(jī)至船對地停住移動(dòng)的對地滑行距離
A.船舶在航進(jìn)中從停車到停止對水移動(dòng)的對水航行距離和時(shí)間
B.船舶在航進(jìn)中從停車，直至余速降至2節(jié)時(shí)的對水航進(jìn)距離和所需時(shí)間
C.船舶在航進(jìn)中從下令停車到停止對水移動(dòng)的對水航行距離和時(shí)間
D.船舶在航進(jìn)中從下令停車，直至余速降至2節(jié)時(shí)的對水航進(jìn)距離和所需時(shí)間
A.1.5節(jié)
B.2節(jié)
C.2.5節(jié)
D.3.0節(jié)
A.1次
B.一個(gè)往返
C.2個(gè)往返
D.3個(gè)單程
最新試題
航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）
航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時(shí)，能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高
逆螺旋試驗(yàn)與螺旋試驗(yàn)相比較，其缺點(diǎn)是：（）Ⅰ、需時(shí)較多Ⅱ、容易進(jìn)行Ⅲ、結(jié)果不夠準(zhǔn)確Ⅳ、需要角速度陀螺儀
船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是：（）
船因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有
航向穩(wěn)定性好的船舶在（）
逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)S形曲線，則表示船舶：（）
目前船舶裝備的航向自動(dòng)舵，它所能保證的是船舶的：（）
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系，下列說法錯(cuò)誤的是：（）