A.簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)
B.簡(jiǎn)單但不經(jīng)濟(jì)
C.不易控制但經(jīng)濟(jì)
D.不易控制且不經(jīng)濟(jì)
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A.吸氣壓力
B.吸氣溫度
C.排氣壓力
D.蒸發(fā)器液位
A.節(jié)流閥
B.浮球閥
C.油壓調(diào)節(jié)閥
D.溢流閥
A.油壓表、排氣壓力表
B.油過(guò)濾器進(jìn)口、油過(guò)濾器出口
C.油壓表、吸氣壓力表
D.油泵出口壓力表、油壓表
A.垂直
B.水平
C.傾斜
D.以上均可
A.5
B.10
C.15
D.20
最新試題
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑，高壓充注向制冷系統(tǒng)充注的制冷劑可為液體也可為氣體。
制冷系統(tǒng)異常情況報(bào)告，首先試紙報(bào)告的范圍在制冷系統(tǒng)內(nèi)。
制冷壓縮機(jī)輸氣量過(guò)大或輸氣調(diào)節(jié)閥打開(kāi)過(guò)快，潤(rùn)滑油會(huì)隨著氣體流出制冷壓縮機(jī)而引起奔油。
當(dāng)制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓建立，這時(shí)可通過(guò)有分配閥進(jìn)行能量調(diào)節(jié)。
處理奔油故障時(shí)，應(yīng)降低冷凝壓力，降低壓縮機(jī)的輸氣量，從而減少潤(rùn)滑油的流失。
制冷劑循環(huán)系統(tǒng)壓力氣密性實(shí)驗(yàn)，雖然環(huán)境溫度變化但不會(huì)造成充入氣體的壓力變化。
蒸發(fā)器傳熱管附著水垢、油污，會(huì)產(chǎn)生很大的熱阻，影響換熱效果。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)關(guān)小吸氣閥，關(guān)閉供液閥門(mén)，滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，直至運(yùn)行正常。
制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會(huì)造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。
若制冷系統(tǒng)發(fā)生冰塞故障，節(jié)流裝置處的制冷劑過(guò)夜量減小，系統(tǒng)蒸發(fā)壓力低于正常壓力，制冷效果會(huì)變差。