你可能感興趣的試題

判斷題
運(yùn)用示范教學(xué)法時(shí)，教練員應(yīng)對(duì)訓(xùn)練科目的動(dòng)作有準(zhǔn)確的把握，并具有分解、示范復(fù)雜動(dòng)作的能力。
答案：正確
判斷題
示范教學(xué)法強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)員觀察能力和領(lǐng)悟能力的培養(yǎng)。
答案：正確
判斷題
汽車駕駛技能形成的主要手段是教練員的講解和示范。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法，通常運(yùn)用于抽象內(nèi)容的教學(xué)。
答案：正確
判斷題
運(yùn)用講授教學(xué)法教學(xué)時(shí)，講述的目的必須清楚，如果課程開始時(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)懸念，一般應(yīng)在課程的結(jié)尾前揭開這個(gè)懸念。
答案：正確
判斷題
駕駛模擬器教學(xué)包括教學(xué)準(zhǔn)備、講解要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)。
答案：正確
判斷題
學(xué)員駕駛技能的形成主要源于教練員的講解和示范、學(xué)員的練習(xí)和變化應(yīng)用。
答案：正確
判斷題
教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員示范動(dòng)作。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員講解動(dòng)作要領(lǐng)。
答案：正確
判斷題
教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循“講解-示范-講解”的原則。
答案：錯(cuò)誤

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

教練員在使用示范教學(xué)法時(shí)，既要示范連貫動(dòng)作，又要示范分解動(dòng)作。

你可能感興趣的試題

運(yùn)用示范教學(xué)法時(shí)，教練員應(yīng)對(duì)訓(xùn)練科目的動(dòng)作有準(zhǔn)確的把握，并具有分解、示范復(fù)雜動(dòng)作的能力。

示范教學(xué)法強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)員觀察能力和領(lǐng)悟能力的培養(yǎng)。

汽車駕駛技能形成的主要手段是教練員的講解和示范。

演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法，通常運(yùn)用于抽象內(nèi)容的教學(xué)。

運(yùn)用講授教學(xué)法教學(xué)時(shí)，講述的目的必須清楚，如果課程開始時(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)懸念，一般應(yīng)在課程的結(jié)尾前揭開這個(gè)懸念。

駕駛模擬器教學(xué)包括教學(xué)準(zhǔn)備、講解要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)。

學(xué)員駕駛技能的形成主要源于教練員的講解和示范、學(xué)員的練習(xí)和變化應(yīng)用。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員示范動(dòng)作。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員講解動(dòng)作要領(lǐng)。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循“講解-示范-講解”的原則。

教練員在使用示范教學(xué)法時(shí)，既要示范連貫動(dòng)作，又要示范分解動(dòng)作。

你可能感興趣的試題

運(yùn)用示范教學(xué)法時(shí)，教練員應(yīng)對(duì)訓(xùn)練科目的動(dòng)作有準(zhǔn)確的把握，并具有分解、示范復(fù)雜動(dòng)作的能力。

示范教學(xué)法強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)員觀察能力和領(lǐng)悟能力的培養(yǎng)。

汽車駕駛技能形成的主要手段是教練員的講解和示范。

演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法，通常運(yùn)用于抽象內(nèi)容的教學(xué)。

運(yùn)用講授教學(xué)法教學(xué)時(shí)，講述的目的必須清楚，如果課程開始時(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)懸念，一般應(yīng)在課程的結(jié)尾前揭開這個(gè)懸念。

駕駛模擬器教學(xué)包括教學(xué)準(zhǔn)備、講解要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)。

學(xué)員駕駛技能的形成主要源于教練員的講解和示范、學(xué)員的練習(xí)和變化應(yīng)用。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員示范動(dòng)作。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員講解動(dòng)作要領(lǐng)。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循“講解-示范-講解”的原則。

教練員在使用示范教學(xué)法時(shí)，既要示范連貫動(dòng)作，又要示范分解動(dòng)作。

運(yùn)用示范教學(xué)法時(shí)，教練員應(yīng)對(duì)訓(xùn)練科目的動(dòng)作有準(zhǔn)確的把握，并具有分解、示范復(fù)雜動(dòng)作的能力。

示范教學(xué)法強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)員觀察能力和領(lǐng)悟能力的培養(yǎng)。

演示教學(xué)法是以直觀感知為主的教學(xué)方法，通常運(yùn)用于抽象內(nèi)容的教學(xué)。

運(yùn)用講授教學(xué)法教學(xué)時(shí)，講述的目的必須清楚，如果課程開始時(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)懸念，一般應(yīng)在課程的結(jié)尾前揭開這個(gè)懸念。

駕駛模擬器教學(xué)包括教學(xué)準(zhǔn)備、講解要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)。

學(xué)員駕駛技能的形成主要源于教練員的講解和示范、學(xué)員的練習(xí)和變化應(yīng)用。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員示范動(dòng)作。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員講解動(dòng)作要領(lǐng)。

教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循“講解-示范-講解”的原則。