問(wèn)答題

有一對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件盤(pán)形凸輪機(jī)構(gòu)。已知凸輪的基圓半徑rb=30mm,凸輪逆時(shí)針等速回轉(zhuǎn)。在推程中,凸輪轉(zhuǎn)過(guò)150°時(shí),從動(dòng)件等速上升50mm;凸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)過(guò)30°時(shí),從動(dòng)件保持不動(dòng)。在回程中,凸輪轉(zhuǎn)過(guò)120°時(shí),從動(dòng)件以等速下降回到原處;凸輪轉(zhuǎn)過(guò)其余60°時(shí),從動(dòng)件又保持不動(dòng)。試問(wèn):

指出從動(dòng)件在推程的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是什么?

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3.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于ABS制動(dòng)系統(tǒng)功用說(shuō)法正確的是()

A.保持方向穩(wěn)定性
B.保持轉(zhuǎn)向控制能力
C.縮短制動(dòng)距離
D.減少輪胎磨報(bào)

4.多項(xiàng)選擇題表面粗糙度對(duì)機(jī)械零件的使用性能影響較大,對(duì)下列()有較大影響。

A.耐磨性
B.配合性質(zhì)
C.腐蝕性
D.抗疲勞強(qiáng)度

5.單項(xiàng)選擇題如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降,歧管壓力表顯示低壓壓力過(guò)高,高壓壓力正常是由()造成的。

A.膨脹閥開(kāi)度過(guò)大
B.膨脹閥開(kāi)度過(guò)小
C.制冷劑過(guò)量
D.制冷劑不足

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自動(dòng)變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進(jìn)擋和倒檔位時(shí),應(yīng)()

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驅(qū)動(dòng)橋殼的修理,應(yīng)以其主要()和圓柱面為基準(zhǔn);修理后的橋殼,沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直:除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外,橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi),且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

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如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降,歧管壓力表顯示低壓壓力過(guò)高,高壓壓力正常是由()造成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是用于汽車(chē)各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的潤(rùn)滑介質(zhì)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題