單項(xiàng)選擇題

某城市排水工程的管道頂進(jìn)采用普通頂管法施工,在施工過程中的部分工作方法和施工工藝如下:
(1)工作坑的支撐采用封閉式框架。 
(2)排水管道交叉時(shí),排水圓管在上,鑄鐵管在下。 
(3)施工中發(fā)現(xiàn)管道一側(cè)少挖土12mm,而另一側(cè)多挖土12mm,采用木杠支撐法進(jìn)行糾偏。 
該城市排水工程的某混凝土構(gòu)筑物施工完成后,進(jìn)行滿水試驗(yàn),結(jié)果發(fā)現(xiàn)該混凝土構(gòu)筑物存在裂縫,為了防止混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫,對(duì)后期的施工提出控制措施。

管頂以上超挖穩(wěn)定土?xí)r不得在管下部()范圍內(nèi)。

A.45°
B.90°
C.135°
D.180°


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3.單項(xiàng)選擇題

某市政公司承包某路段的改建工程,全長(zhǎng)2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。 
在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

碾壓先輕后重,最后碾壓不應(yīng)小于()級(jí)壓路機(jī)。

A.6t
B.8t
C.10t
D.12t

4.單項(xiàng)選擇題

某市政公司承包某路段的改建工程,全長(zhǎng)2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。 
在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

填土長(zhǎng)度達(dá)()左右時(shí),檢查鋪筑土層的寬度與厚度,合格后方可進(jìn)行碾壓工作。

A.10m
B.30m
C.50m
D.70m

5.單項(xiàng)選擇題

某市政公司承包某路段的改建工程,全長(zhǎng)2.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道,道路結(jié)構(gòu)層:機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層,45cm二灰碎石基層,9cm厚粗粒式、4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm厚粗粒式、3cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。 
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項(xiàng)目的實(shí)施。 
在實(shí)施過程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后,又繼續(xù)施工。
在一次安全檢查中,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。 
按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工值冬期,監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

該工程中機(jī)動(dòng)車道45cm二灰碎石基層應(yīng)采用分層鋪筑,原因是二灰碎石用作基層時(shí),當(dāng)其厚度大于()時(shí)應(yīng)分層鋪筑。

A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm

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