A.溫度保護(hù)或溫度的雙位控制
B.溫度報(bào)警
C.溫度記錄
D.以上均不正確
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A.制冷壓縮機(jī)減載運(yùn)行
B.制冷壓縮機(jī)斷電停機(jī)
C.冷卻塔增開
D.冷卻水流量加大
A.制冷壓縮機(jī)減載、油加熱器停止工作
B.制冷壓縮機(jī)減載、油冷冷卻水加大
C.制冷壓縮機(jī)停機(jī)、制冷壓縮機(jī)減載
D.制冷壓縮機(jī)停機(jī)、油加熱器停止工作
A.制冷壓縮機(jī)
B.吸氣閥
C.排氣閥
D.供液閥
A.排氣閥、吸氣閥
B.吸氣閥、排氣閥
C.油泵出口、曲軸箱
D.曲軸箱、油泵出口
A.5~15%
B.5~10%
C.10~15%
D.10~20%
最新試題
冷凝溫度升高,壓縮機(jī)的軸功率()
為了防止奔油的產(chǎn)生,再啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)加熱油溫,使不凝氣體從潤滑油中蒸發(fā)出來。
過多的氟利昂溶解在潤滑油中,潤滑油的潤滑性能降低,可能會(huì)導(dǎo)致軸承燒壞。
制冷劑整齊的流速和流向,會(huì)影響冷凝器換熱效果,制冷劑蒸汽流速大,換熱系數(shù)減小。
制冷壓縮機(jī)氣閥損壞不會(huì)造成活塞撞擊氣閥,使氣缸發(fā)出嚴(yán)重的撞擊聲。
離心式制冷機(jī)組如果出現(xiàn)輕微喘震,可通過關(guān)閉排氣閥的方式消除。
如果經(jīng)過多次反復(fù)抽真空操作,制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升,即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。
冷凍機(jī)油在排氣溫度較高時(shí)會(huì)碳化結(jié)焦,吸附在排氣閥片上和排氣腔內(nèi),直接影響閥片工作。
向氟利昂系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑,只需在充第一瓶制冷劑前進(jìn)行排出充注管空氣的操作,以后更換新氟利昂鋼瓶后,不用再排出空氣。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時(shí),應(yīng)關(guān)小吸氣閥,關(guān)閉供液閥門,滿負(fù)荷運(yùn)行,直至運(yùn)行正常。