A.顧客讓渡價值是顧客購買航空公司的產(chǎn)品和服務(wù)所獲得的總價值和支付的總成本之間的差額
B.在考慮顧客的價格承受能力基礎(chǔ)上,為顧客提供超出一般質(zhì)量水平的服務(wù),可以提高顧客讓渡價值
C.最大化地滿足顧客的多樣化需求,提供高價格高質(zhì)量的服務(wù)是提高顧客讓渡價值的主要途徑
D.在一定的質(zhì)量水平上,為顧客提供超低價格的航空運輸產(chǎn)品和服務(wù)可以提高顧客讓渡價值
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A.合同
B.要約
C.承諾
D.協(xié)議
A.自第一次無法交付貨物通知單發(fā)出30日后,貨物仍無人提取,又未收到托運人的處理意見時,發(fā)出第二次無法交付貨物通知單通知始發(fā)站
B.自貨物到達目的站之日起90日內(nèi)仍未獲得始發(fā)站或托運人的處理意見,根據(jù)中華人民共和國海關(guān)法的有關(guān)規(guī)定,承運人將貨物上交海關(guān)處理
C.無法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物,承運人應當與海關(guān)商洽后及時處理
D.無法交付的鮮活易腐貨物或者其他保存有困難的貨物作為毀棄處理所產(chǎn)生的費用應當由承運人支付
A.1200
B.1800
C.2750
D.5500
A.可直接做候補接受
B.不可以直接做候補接受
C.買票后即可上機
D.一律不能乘機
最新試題
如果航空運輸企業(yè)增加供應量比較困難,則供給的價格彈性就()。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
第3種類型的差錯很可能屬于()。
對同一航空公司而言,所處階段不同,代表的都是同一種貨幣的是()。
按照規(guī)定,行程單不得隨意作廢,作廢量不能超過同期電子客票銷售量的()。
若要對這一客票進行比例分攤,分攤結(jié)果的計算要借助于計算()。
每一航班座位清理工作的時間不包括()。
在比例分攤過程中,其他航段航空公司認可的BKK—KHI航段承運人應為()。
航空運輸供給表是假定影響供給的其他因素不變的前提下,反映()之間關(guān)系的表格。
在計算單程的國際運價時,需要進行的檢查有()。