A.發(fā)動機正常起動
B.發(fā)動機不能正常起動
C.無影響
D.發(fā)動機正常起動、發(fā)動機不能正常起動、無影響均正確
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A.加速敲缸
B.制動點頭
C.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)
D.加速敲缸、制動點頭、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)均正確
A.發(fā)動機綜合檢測儀
B.底盤測功機
C.汽缸漏氣量檢測儀
D.汽車無負(fù)荷測功表
A.信號式
B.沖擊式
C.過流式
D.電容式
A.左右差速器殼內(nèi)外圓柱面的軸線及對接面的檢驗
B.圓錐主動齒輪花鍵與凸緣鍵槽的側(cè)隙的檢驗
C.差速器軸承與殼體及軸頸的配合的檢驗
D.圓柱主動齒輪軸承與軸頸的配合間隙的檢驗
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
轉(zhuǎn)動點火開關(guān),發(fā)動機沒有反應(yīng),可能的原因是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
電控發(fā)動機游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。