A.中部道床應(yīng)填平
B.中部道床應(yīng)掏空
C.頂面應(yīng)低于軌底不得小于30mm
D.長(zhǎng)度應(yīng)為200~400mm
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A.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面20～30mm
B.Ⅰ型混凝土枕中部道床應(yīng)掏空，其頂面低于枕底不得小于20mm，長(zhǎng)度應(yīng)為200～400mm
C.Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床應(yīng)填平，并不高于軌枕頂面
D.軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面30～40mm
A.扣件松卸后，各小組負(fù)責(zé)人向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)
B.撞軌組在撞軌位置適時(shí)安裝撞軌器
C.扣件全部松卸、滾筒墊設(shè)到位后，各小組負(fù)責(zé)人向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)
D.全面清理承軌槽、整正膠墊、站栓涂油
A.墊滾筒處及前后各2根軌枕的扣件彈條、扣盤、螺母應(yīng)全部拿下放置軌枕上，其余扣件松開標(biāo)準(zhǔn)為螺母半帽，軌距扣盤檢查彈條、扣板狀態(tài)，確保不受力
B.根據(jù)安排先統(tǒng)一松開同一股別扣件
C.墊滾筒處軌枕應(yīng)撤除膠墊，滾筒應(yīng)墊至鋼軌與承軌槽間，垂直于鋼軌方向
D.墊滾筒后不需確認(rèn)，可直接進(jìn)行應(yīng)力放散均勻
A.螺栓跟端在道心側(cè)、螺帽在護(hù)軌輪緣槽內(nèi)為正向。
B.間隔鐵型護(hù)軌，中間間隔鐵上兩根螺栓為正向，其它螺栓自中間向護(hù)軌端部，先反向一根，后正向一根
C.H型護(hù)軌均為正向
D.槽型護(hù)軌均為反向
A.護(hù)軌磨耗需增加調(diào)整片，增加片數(shù)可以超過5片
B.總厚度50km/m鋼軌不超過12mm
C.總厚度43km/m鋼軌總厚度不超過10mm
D.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)使用中間帶螺栓孔的護(hù)軌調(diào)整片
E.U形調(diào)整片必須下插式使用
最新試題
護(hù)軌調(diào)節(jié)片的使用規(guī)定描述正確的是（）。
屬于液壓起撥道器作業(yè)要領(lǐng)的是（）。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是（）。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是（）。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔，緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第（）牽引點(diǎn)處或牽引點(diǎn)后第一軌枕與第二軌枕之間。
屬于混凝土軌枕螺旋道釘鉆取機(jī)操作要領(lǐng)的是（）。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是（）。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有（）。