多項(xiàng)選擇題托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
A.運(yùn)輸設(shè)施
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸價(jià)格
D.運(yùn)輸質(zhì)量
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1.多項(xiàng)選擇題運(yùn)用綜合選擇法,用戶將對(duì)運(yùn)輸商的()等參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。
A.服務(wù)質(zhì)量
B.運(yùn)輸價(jià)格
C.品牌影響
D.服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
2.多項(xiàng)選擇題大批量生產(chǎn)模式以()帶來價(jià)格上的競爭力。
A.流水線形式生產(chǎn)
B.事先制定物料消耗定額
C.規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高
D.規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)成本降低
3.多項(xiàng)選擇題MRPII中如果每道工序都嚴(yán)格按照既定的計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn),而工序間又無協(xié)調(diào)機(jī)制,便無法動(dòng)態(tài)保證每道工序間的關(guān)聯(lián),造成()等問題。
A.工序間產(chǎn)量的不平衡
B.在制品庫存增加
C.生產(chǎn)效率低下
D.需求與生產(chǎn)不一致
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于剩余需求,要確認(rèn)能否按物品需求規(guī)定的時(shí)間及()交貨。
A.地點(diǎn)
B.數(shù)量
C.品種
D.質(zhì)量
5.單項(xiàng)選擇題一般來說,供應(yīng)商不情愿做()的認(rèn)證。
A.樣品
B.質(zhì)量
C.產(chǎn)品
D.環(huán)境
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生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
題型:單項(xiàng)選擇題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。
題型:多項(xiàng)選擇題
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
題型:單項(xiàng)選擇題
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
題型:多項(xiàng)選擇題
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
題型:單項(xiàng)選擇題
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
題型:單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()
題型:單項(xiàng)選擇題