單項(xiàng)選擇題目前采用的車次代碼方案為：普通旅客快慢車由（）位數(shù)字組成，其他列車由一位字母和1～4位數(shù)字組成。

A.1
B.2
C.3
D.4


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1.單項(xiàng)選擇題（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。

A.客運(yùn)密度
B.客運(yùn)發(fā)送量
C.客運(yùn)量
D.旅客周轉(zhuǎn)計(jì)劃

2.單項(xiàng)選擇題（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

A.日常計(jì)劃
B.客流計(jì)劃
C.長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)劃
D.年度計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運(yùn)輸能力，充分挖掘運(yùn)輸潛力，組織旅客均衡運(yùn)輸必須編制（）。

A.客流計(jì)劃
B.旅客客流計(jì)劃
C.旅客周轉(zhuǎn)計(jì)劃
D.旅客發(fā)送計(jì)劃

最新試題

客流的主要特點(diǎn)不包括（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

題型：判斷題

（）規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

汽車維護(hù)作業(yè)分為三級(jí)，即日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）

題型：判斷題

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）

題型：判斷題

高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

候車室所有服務(wù)員應(yīng)具有哪幾個(gè)方面的基本功？

題型：?jiǎn)柎痤}

循環(huán)輪乘制的優(yōu)點(diǎn)主要是便于乘務(wù)員和駕駛員掌握車況、路況、客流情況及變化規(guī)律，有針對(duì)性地改進(jìn)乘務(wù)工作。（）

題型：判斷題

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題