A.《站細》
B.《行規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《段細》
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A.第一接近區(qū)段
B.第二接近區(qū)段
C.第三接近區(qū)段
D.接近區(qū)段
A.不應(yīng)小于30號
B.不應(yīng)小于路段設(shè)計行車速度
C.應(yīng)根據(jù)列車側(cè)向通過的最高速度合理選用
D.速度不超過80km/h的不應(yīng)小于18號
A.3
B.10
C.15
D.20
A.《站細》
B.《行規(guī)》
C.《技規(guī)》
D.《段細》
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《交接班簿》
C.《行車施工檢查登記簿》
D.《調(diào)度命令登記登記簿》
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個別區(qū)間，使用直通車次時，可與規(guī)定方向不符。
列車在運行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達有列檢作業(yè)場的車站后，司機應(yīng)通知（）。
列車長度應(yīng)根據(jù)（），并須預(yù)留30m的附加制動距離確定。
進站信號機應(yīng)設(shè)在距（）（順向為警沖標）不小于50m的地點，因調(diào)車作業(yè)或制動距離需要延長時，一般不超過400m。
如信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許使用列車（調(diào)車）信號按鈕或單操道岔（）。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級構(gòu)成。
旅客列車運行時，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采取（）措施，進行處理，并報告車站值班員（列車調(diào)度員）。
如車站接車端信號聯(lián)鎖設(shè)備良好時，準許開放（）接車。
列車是指編成的車列并掛有機車及（）列車標志。
如從請求救援的列車后部救援時，自救援請求（）后方可向封鎖區(qū)間開行救援列車。