A.2～3
B.2～5
C.5～7
D.7～8
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A.全電空數(shù)顯鎖定式制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
B.701試驗(yàn)臺(tái)
C.705試驗(yàn)臺(tái)
D.單機(jī)試驗(yàn)臺(tái)
A.100kPa
B.140kPa
C.200kPa
D.240kPa
A.三通閥或分配閥
B.副風(fēng)缸和制動(dòng)缸
C.制動(dòng)缸及其活塞桿
D.制動(dòng)缸、制動(dòng)活塞桿及緩解閥
A.5
B.6
C.7
D.8
A.2
B.3
C.4
D.5
最新試題
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測(cè)量活塞行程須明顯（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。