A.Z、X兩坐標(biāo)顯示值均為相應(yīng)坐標(biāo)點(diǎn)動(dòng)實(shí)際位移
B.Z坐標(biāo)顯示值為該坐標(biāo)點(diǎn)動(dòng)實(shí)際位移、X坐標(biāo)顯示值為該坐標(biāo)直徑位移
C.X坐標(biāo)顯示值為該坐標(biāo)點(diǎn)動(dòng)實(shí)際位移、Z坐標(biāo)顯示值為該坐標(biāo)半徑位移
D.其余選項(xiàng)都不對(duì)
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A.編輯
B.空運(yùn)行
C.手動(dòng)運(yùn)行
D.自動(dòng)運(yùn)行
A.Insert 、Delete
B.PageUp、PageDown
C.*、/
D.+、-
A.伺服電機(jī)
B.液壓缸
C.氣壓缸
D.三相交流電機(jī)
A.以1mm為單位的整數(shù)倍
B.不以脈沖當(dāng)量為單位
C.根據(jù)需要輸入計(jì)算機(jī)
D.一個(gè)脈沖當(dāng)量
A.一個(gè)脈沖當(dāng)量
B.一個(gè)或多個(gè)脈沖當(dāng)量
C.其余說(shuō)法都不對(duì)
D.1mm
最新試題
三線光電式傳感器的信號(hào)讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法，其實(shí)質(zhì)均是（）。
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈，數(shù)控車床由（）協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋，因?yàn)椋ǎ?/p>
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論，把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控加工阿基米德絡(luò)線，因?yàn)椋ǎ?/p>
在做車床切削加工實(shí)驗(yàn)前，先進(jìn)行試切對(duì)刀，獲得編程起始點(diǎn)及（）后進(jìn)行編程。
PNP型和NPN型三線傳感器分別有常開(kāi)式和常閉式的，致使（）。
NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線，其他兩根接線（）。
數(shù)據(jù)采樣插補(bǔ)算法對(duì)圓弧插補(bǔ)時(shí)，插補(bǔ)周期與（）無(wú)關(guān)。
步進(jìn)電機(jī)手動(dòng)運(yùn)行控制程序用于大距大位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái)，運(yùn)行移動(dòng)的位移（）。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是（）。