A、應(yīng)巡視風(fēng)電機(jī)組
B、應(yīng)斷開電源
C、必須手動(dòng)停止
D、不可停機(jī)
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A.干粉;
B.泡沫;
C.二氧化碳;
D.泡沫及二氧化碳;
A.二氧化碳、泡面;
B.干粉、泡沫;
C.二氧化碳、干粉;
D.干粉、二氧化碳或泡沫;
A.手動(dòng)、操作系統(tǒng);
B.操作系統(tǒng)、手動(dòng);
C.手動(dòng)、手動(dòng)及操作系統(tǒng);
D.操作系統(tǒng)、手動(dòng)及操作系;
A.程序;
B.硬件及軟件;
C.軟件;
D.硬件;
A.按下急停按鈕;
B.手動(dòng)剎車;
C.切斷所有電源;
D.手動(dòng)變槳;
最新試題
空氣動(dòng)力制動(dòng)可以是()的。
測風(fēng)塔數(shù)據(jù)校驗(yàn)需要進(jìn)行的檢查有()
新型測風(fēng)儀有()等。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。
丹麥概念機(jī)型指水平軸的變槳變速型風(fēng)電機(jī)組。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”,它只是用來表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
對(duì)我國測風(fēng)歷史演變說明正確的有()