A.貨幣
B.函數(shù)
C.圖表
D.代數(shù)式
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A.市場
B.消費(fèi)者
C.法規(guī)
D.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
A.透熱成形
B.冷擠壓
C.熱處理
D.釬焊
A.燒蝕輕微
B.燒蝕嚴(yán)重
C.失圓
D.臟污
E.破損嚴(yán)重
A.清潔主軸承座孔
B.校正水平線
C.刮配軸承
D.檢查曲軸軸承配合間隙
E.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
A.進(jìn)氣門打開
B.排氣門打開
C.進(jìn)氣門關(guān)閉
D.排氣門關(guān)閉
E.進(jìn)排氣門隨機(jī)開關(guān)
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，制動(dòng)較（），而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
汽車獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。