A.連接好故障檢測儀，應(yīng)該先接通點(diǎn)火開關(guān)，然后再打開故障檢測儀的電源開關(guān)
B.不允許拽著數(shù)據(jù)線拔下故障檢測儀的診斷接頭
C.拆下故障檢測儀時(shí)，應(yīng)先拔下診斷接頭，再關(guān)閉故障檢測儀電源開關(guān)和點(diǎn)火開關(guān)
D.將故障檢測儀連接到診斷接口上時(shí)，必須接通點(diǎn)火開關(guān)
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A.故障檢測儀讀出的故障代碼都是當(dāng)前車輛存在的故障代碼
B.多功能故障檢測儀具有專用故障檢測儀的所有功能，因此可以代替專用故障檢測儀
C.當(dāng)車輛出現(xiàn)故障后，使用故障檢測儀讀取故障代碼后，清除故障代碼即可排除故障
D.當(dāng)用故障檢測儀進(jìn)行某一元件（如噴油器）控制測試時(shí)，如果該元件能工作，則說明控制單元沒有發(fā)出控制指令
A.在給噴油器加壓的情況下，噴油器1min滴油不得多于1滴
B.各缸噴油器噴油量的不均勻度不得超過9%
C.噴油器噴油霧化要均勻，無射流現(xiàn)象
D.噴油器的噴油角度對(duì)噴油品質(zhì)沒有影響
A.噴油器清洗劑與汽油要按照1：1的比例配置
B.對(duì)于低阻抗型噴油器，必須串聯(lián)一個(gè)5~8Ω的電阻才能接到12V電源上清洗
C.對(duì)于低阻抗型噴油器，在自接電源清洗時(shí)，不能直接接到12V電源上
D.在進(jìn)行噴油器清洗操作時(shí)，需要準(zhǔn)備好一個(gè)有效的干粉滅火器，以防萬一
A.在進(jìn)行噴油器就車清洗作業(yè)時(shí)，一定要防止汽油或清洗劑泄漏，以免留下火災(zāi)隱患
B.在進(jìn)行噴油器就車清洗作業(yè)時(shí)，拆卸燃油管路前應(yīng)對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)行卸壓
C.噴油器清洗工位應(yīng)配備干粉滅火器，并確保有效通風(fēng)
D.噴油器臟污后，只要用化油器清洗器噴洗即可
A.API指標(biāo)是用來評(píng)定機(jī)油優(yōu)劣級(jí)數(shù)的，后面跟的第一個(gè)字母表示機(jī)油類別，第二個(gè)字母表示機(jī)油級(jí)別
B.機(jī)油液位自行升高，說明機(jī)油充足，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤滑
C.當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色變成灰白色或乳白色，甚至有明顯的乳化泡沫時(shí)，說明機(jī)油進(jìn)水了
D.SAE指標(biāo)是用來評(píng)定機(jī)油黏度的，后面跟的數(shù)字越大，表示機(jī)油越稠，反之則表示機(jī)油越稀
最新試題
?關(guān)于氣缸蓋的安裝，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于四行程活塞，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min，一個(gè)行程占（）秒。
?關(guān)于曲軸止推片，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī)，會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有（）。
活塞銷采用空心圓柱體，主要是考慮（）。
潤滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
凸輪軸常用的定位方式有（）。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說法錯(cuò)誤的是（）。
導(dǎo)致冷卻系過熱故障的原因有（）。
氣缸磨損后，沿軸線方向一般磨成（）。