A.隔熱零件可靠性問(wèn)題
B.高溫潤(rùn)滑問(wèn)題
C.效率下降問(wèn)題
D.體積龐大問(wèn)題
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.40%:30%:30%
B.30%:50%:10%
C.30%:40%:30%
D.40%:10%:50%
A.利于可靠起動(dòng)
B.利于控制最高燃燒溫度
C.利于不同工況穩(wěn)定工作
D.利于控制最高燃燒壓力
A.米勒循環(huán)的循環(huán)功更高
B.米勒循環(huán)的最高溫度、最高壓力較高
C.相對(duì)常規(guī)循環(huán),米勒循環(huán)理論效率更高
D.膨脹比大于壓縮比
A.提高壓縮比
B.提高初始膨脹比
C.提高等熵指數(shù)
D.提高壓力升高比
A.迪塞爾循環(huán)
B.奧托循環(huán)
C.雙燒循環(huán)
D.布雷登循環(huán)
最新試題
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長(zhǎng)度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于()。
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問(wèn)題有()。
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自()。