A.積分長(zhǎng)度尺度減小,積分時(shí)間尺度減小
B.積分長(zhǎng)度尺度增加,積分時(shí)間尺度減小
C.積分長(zhǎng)度尺度減小,積分時(shí)間尺度增加
D.積分長(zhǎng)度尺度增加,積分時(shí)間尺度增加
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A.尺度小
B.損失小
C.對(duì)轉(zhuǎn)速的敏感度低
D.不影響進(jìn)氣
A.在上止點(diǎn)破碎的高頻成分多
B.對(duì)進(jìn)氣影響小
C.壓縮過程損失小
D.利于徑向布油
A.微渦流
B.減緩爆燃
C.加快燃燒速度
D.實(shí)現(xiàn)分層燃燒
最新試題
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問題。
根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場(chǎng)分成四個(gè)區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法,由于噴油時(shí)刻不同,各缸燃燒狀況也會(huì)不同。
單純缸內(nèi)流動(dòng)強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
速度越高(韋伯?dāng)?shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有()等。
當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí),噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是()。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進(jìn)氣渦流加強(qiáng),要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()