A.滾流對(duì)進(jìn)氣影響小
B.上止點(diǎn)橫向尺度大，易于分層
C.橫向分層點(diǎn)火位置布置方便
D.橫向分層要組織滾流，滾流損失小
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A.對(duì)撞的擠流與逆擠流
B.微渦流
C.垂直的燃油卷流
D.進(jìn)氣渦流
A.傳熱模型不夠準(zhǔn)確
B.蒸汽離開(kāi)油滴表面被加熱（過(guò)熱效應(yīng)）
C.計(jì)算有誤差
D.蒸汽在油滴表面運(yùn)動(dòng)引起吹風(fēng)效應(yīng)
A.傳質(zhì)
B.傳熱
C.多相流流動(dòng)
D.湍流流動(dòng)
A.慣性力
B.空氣動(dòng)力（干擾力）
C.粘性阻尼力
D.表面張力（恢復(fù)力）
最新試題
如果增加了噴射壓力，要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀，應(yīng)該采取如下哪些措施？（）
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來(lái)自（）。
湍流粘度是由于湍流與粘性流動(dòng)對(duì)動(dòng)量的輸運(yùn)具有相類(lèi)似的功能，進(jìn)而比擬出的一個(gè)與湍流流動(dòng)有關(guān)的虛擬參數(shù)。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。
油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括（）等.
高蒸發(fā)率的情況下，油滴表面?zhèn)鳠釂?wèn)題需要修正的原因是（）。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問(wèn)題是（）。
噴霧特性（不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線）的優(yōu)劣主要取決于（）。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。