單項(xiàng)選擇題反映船舶周轉(zhuǎn)快慢和貨物運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)短的指標(biāo)是()。
A.技術(shù)速度指標(biāo)
B.航行率指標(biāo)
C.平均航行速度指標(biāo)
D.周轉(zhuǎn)利用率指標(biāo)
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)航載重量利用率及運(yùn)距載重量利用率的數(shù)值通常()。
A.=1
B.<1
C.>1
D.>2
2.單項(xiàng)選擇題某公司A 船,定額噸位為1000噸,一年內(nèi)共航行50000海里,則該船舶這一年內(nèi)完成的“船舶噸里”為()千噸海里。
A.40000
B.50000
C.80000
D.100000
3.單項(xiàng)選擇題船舶技術(shù)狀況良好,完全可以從事客貨運(yùn)輸工作的時(shí)間是()。
A.登記時(shí)間
B.在冊(cè)時(shí)間
C.日歷時(shí)間
D.營(yíng)運(yùn)時(shí)間
4.單項(xiàng)選擇題船舶實(shí)有數(shù)的統(tǒng)計(jì)單位有()等。
A.定額功率
B.船舶噸天
C.船舶噸次
D.船舶噸里
5.單項(xiàng)選擇題()是反映船舶生產(chǎn)能力的主要因素。
A.船舶噸天
B.船舶噸里
C.船舶噸次
D.船舶實(shí)有數(shù)
最新試題
專(zhuān)一用戶(hù)的合同配送的合同一般是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
針對(duì)貨物運(yùn)輸要求選用集裝箱時(shí),主要考慮()。
題型:多項(xiàng)選擇題
內(nèi)陸接運(yùn)的發(fā)運(yùn)期在正常情況下為()天。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流發(fā)展的特點(diǎn)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在完成碼頭作業(yè)時(shí),必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型:多項(xiàng)選擇題
國(guó)際上最普遍采用的而且和定期船運(yùn)輸一樣,具有承攬貨物運(yùn)輸性質(zhì)的的租船形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
物流合理化的基本方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在我國(guó)《海商法》關(guān)于承運(yùn)人免責(zé)條款的規(guī)定中,屬于因托運(yùn)人過(guò)失而免責(zé)的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
洽定航次租船合同時(shí),常需選定租船合同的()作為磋商合同條款的工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題