A.閉車門
B.車窗
C.端側(cè)門
D.頂門
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A.先通后固
B.永臨結(jié)合
C.先固后通
D.永久處理
A.單軌小車
B.吊軌小車
C.雙軌探傷儀
D.推運(yùn)工機(jī)料具的小平車
A.致災(zāi)性惡劣天氣
B.春融期
C.凍脹期
D.防洪期
A.混凝土寬枕一般都是密鋪的，幾乎將道床頂面全部覆蓋，因此可以防止道床污染，使道床長(zhǎng)期保持清潔
B.混凝土寬枕與道床的接觸面較大，可以減少列車對(duì)道床的壓應(yīng)力
C.混凝土寬枕軌道的道床變形較小，軌道穩(wěn)定，適合重載和高速鐵路要求
D.混凝土寬枕軌道維修工作量少，可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少作業(yè)次數(shù)
E.混凝土寬枕軌道外表整齊、美觀
A.混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定橫裂裂縫長(zhǎng)度為枕高的1/2~2/3為嚴(yán)重傷損
B.混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定橫裂為嚴(yán)重傷損
C.混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定兩螺栓孔間縱裂（擋肩頂角處縫寬不大于1.5mm）為嚴(yán)重傷損
D.混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定縱向水平裂縫基本貫通（縫寬不大于05mm）為嚴(yán)重傷損
E.混凝土枕失效標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定擋肩破損長(zhǎng)度為擋肩長(zhǎng)度的1/4~1/2為嚴(yán)重傷損
最新試題
水害搶修時(shí)，干線鐵路應(yīng)按照（）的原則。
路基排水設(shè)備的作用有（）
工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念，按照（）的原則，結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。
山下河經(jīng)常通過(guò)的陡坡和踏滑處新，應(yīng)有步行臺(tái)階，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置欄桿臨時(shí)通過(guò)應(yīng)采取哪些措施（）
以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是（）
混凝土寬軌枕的技術(shù)要求有（）
當(dāng)膠接絕緣接頭出現(xiàn)影響信號(hào)故障時(shí)，工務(wù)檢查的重點(diǎn)包括（）
普速鐵路工務(wù)安全工作應(yīng)堅(jiān)持（）的方針。
使用敞車卸料時(shí)，開(kāi)關(guān)車門宜使用拉門繩，作業(yè)完畢應(yīng)關(guān)（），插牢銷子和搭扣。
線路上的木杭開(kāi)裂或裂縫長(zhǎng)度達(dá)到300mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行捆扎，作業(yè)程序有（）