A.I次側(cè)回路
B.11次側(cè)配線
C.受電端回路
D.送電端回路
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A.該道岔的第二啟動繼電器2DQJ線圈（向反位轉(zhuǎn)換時是2-1線圈，向定位轉(zhuǎn)換時是3-4線圈）斷線和該繼電器插接不良
B.該道岔的第一啟動復(fù)示繼電器lDQJF的31-32（向反位轉(zhuǎn)換）或41-42（向定位轉(zhuǎn)換）接點接觸不良，或繼電器插接不良
C.各元件間的連線斷線
A.操縱按鈕繼電器AJ的l2
B.按鈕繼電器AJ的l1
C.條件電源KF-ZFJ
D.正電源KZ
A.操縱按鈕繼電器AJ的l1
B.操縱按鈕繼電器AJ的l2
C.負(fù)電源KF
D.正電源KZ
最新試題
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
閉合（），一路電源使用，表示燈點亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
排路時，信號機白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。
道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。
S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵磁吸起斷開表示繼電器的勵磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）
閃光電流的閃光頻率是（）。
當(dāng)選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負(fù)電源KF應(yīng)該送到（）
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。