判斷題在中控模式下,車站連接ILOCK模式,HMI界面的站中控轉換按鈕不可用。
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事故(事件)責任依據事件性質分為()。
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下列屬于車輛段的線路是()。
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調車作業(yè)由()排列進路。
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總出發(fā)信號機屬于()顯示。
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事故(事件)對人員的責任劃分()。
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以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
題型:多項選擇題
場段救援機車及各類搶修車輛應處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應保持(),()。
題型:多項選擇題
時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網組成時鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設在OCC,()設置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。
題型:多項選擇題
假期類別:分為()類、()類兩大類。
題型:多項選擇題
場段范圍內的行車組織、應急事件前期處置、施工檢修管理及列車出入段的組織、協(xié)調工作由()統(tǒng)一指揮。進路排列由()執(zhí)行。
題型:多項選擇題