A.主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),反方向轉(zhuǎn)動(dòng)板牙
B.反方向移動(dòng)尾座
C.反方向轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手柄
D.主軸迅速倒轉(zhuǎn)
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A.繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手柄,帶動(dòng)套螺紋工具手動(dòng)軸向進(jìn)給
B.停止轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手柄,由套螺紋工具自動(dòng)軸向進(jìn)給
C.停止轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手柄,轉(zhuǎn)動(dòng)套螺紋工具手柄軸向進(jìn)給
D.繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)尾座手柄,由套螺紋工具自動(dòng)軸向進(jìn)給
A.傾斜
B.成一角度
C.平行
D.垂直
A.比螺紋大徑的基本尺寸小0.2~0.4nmm
B.比螺紋大徑的基本尺寸大0.2~0.4nmm
C.等于螺紋大徑的基本尺寸
D.等于螺紋中徑的基本尺寸
A.大滑板
B.中滑板
C.小滑板
D.床鞍
A.加工塑性金屬時(shí),切削用量應(yīng)相應(yīng)增大;加工脆性金屬時(shí),切削用量應(yīng)相應(yīng)減小
B.車外螺紋時(shí),切削用量可選得大一些;車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)榈侗鷦偠容^差,切削用量宜選得小些
C.粗車螺紋時(shí),切削用量可選得小一些;精車時(shí),切削用量宜選得大些
D.直進(jìn)法車削時(shí),切削力較大,易產(chǎn)生振動(dòng)。此時(shí),切削用量可取得小些
最新試題
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測(cè)量螺距是正確的。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車刀。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
刃磨后螺紋車刀左右切削刃必須是()。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。