A.臺(tái)前地基不均勻沉降
B.臺(tái)前伸縮縫不均勻沉降
C.臺(tái)后的水壓產(chǎn)生附加壓力
D.臺(tái)后路面開裂下沉，造成橋臺(tái)跳車，產(chǎn)生很大的沖擊作用
你可能感興趣的試題
A.旋挖鉆成孔灌注樁應(yīng)根據(jù)不同的地層建設(shè)及地下水位埋深，采取不同的成孔工藝
B.泥漿制備的能力應(yīng)大于鉆孔時(shí)的泥漿需求量，每臺(tái)套鉆機(jī)的泥漿儲(chǔ)備量等于單樁體積
C.成孔時(shí)，應(yīng)檢查直鉆斗和鉆桿連接銷子、鉆斗門連接銷子以及鋼絲縫的狀況
D.旋挖鉆機(jī)成孔應(yīng)采用跳挖方式，并根據(jù)鉆進(jìn)速度同步補(bǔ)充泥漿，保持所需的泥漿面高度不變
A.輪胎式機(jī)械
B.土、石方機(jī)械
C.路面工程機(jī)械
D.混凝土及灰漿機(jī)械
A.一般通信站設(shè)置在收費(fèi)站或管理所的所在地，通信站位置可隨意選定
B.公路的管理體制一般采取分級(jí)管理、集中控制調(diào)度，高速公路通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為樹形結(jié)構(gòu)
C.為及時(shí)處理交通事故，進(jìn)行交通調(diào)度指揮，有關(guān)部門必須和巡邏車等保持通信聯(lián)絡(luò)
D.公路通信系統(tǒng)應(yīng)是以有線通信為主，并采用移動(dòng)通信等多種通信手段的綜合通信系統(tǒng)
A.縱向和橫向接縫應(yīng)垂直相交
B.縱縫兩側(cè)的橫縫應(yīng)互相錯(cuò)位設(shè)置
C.縱向縮縫最大間距不得大于6m
D.板的平面尺寸不宜大于25m2
A.瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面
B.水泥混凝土基層瀝青路面
C.碎、礫石路面
D.混凝土路面
最新試題
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
下列梁式橋類型中，（）適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
較高溫度下采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓瀝青混合料的階段是（）。
下列屬于單礦巖的是（）。
進(jìn)行人工費(fèi)調(diào)查時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）統(tǒng)一發(fā)布的信息確定。
為保證合同的公平性，工程量清單中的第100章總則中對(duì)應(yīng)的開辦項(xiàng)目作為獨(dú)立的工程細(xì)目單列，下列屬于開辦項(xiàng)目的有（）。
下列選項(xiàng)中屬于不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路的修建特點(diǎn)的有（）。
在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。
在公路的選線范圍內(nèi)，考慮征地、拆遷的因素，需要調(diào)查的有（）。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。