A.高/壓力調(diào)節(jié)閥
B.高/滑油泵吸入閥
C.低/壓力調(diào)節(jié)閥
D.低/滑油泵吸入閥
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A.經(jīng)過出油口流回油底殼中
B.經(jīng)過出油口進(jìn)入冷卻器
C.經(jīng)過出油口進(jìn)入曲軸
D.經(jīng)過出油口進(jìn)入潤滑系統(tǒng)
A.齒輪泵/系統(tǒng)阻力自動(dòng)
B.葉片式泵/調(diào)壓閥
C.齒輪泵/調(diào)壓閥
D.葉片式泵/真空表
A.液體動(dòng)力潤滑
B.液體靜力潤滑
C.邊界潤滑
D.飛濺潤滑
A.齒輪泵
B.葉片泵
C.往復(fù)泵
D.離心泵
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
A.增大/不變
B.增大/增大
C.減小/不變
D.減小/增大
最新試題
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機(jī)功率()
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車;②離合;③減速。
潤滑系統(tǒng)中的滑油泵通常采用(),其壓力由()調(diào)節(jié)。
()是按鈕放松后,小齒輪仍不退回的原因。
關(guān)于"Z"型傳動(dòng)推進(jìn)裝置的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()
如圖,柴油機(jī)運(yùn)行中向右拉動(dòng)齒條時(shí),則循環(huán)供油量();供油提前角()
主軸頸與主軸承間的潤滑屬于()
柴油機(jī)的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動(dòng)船舶前進(jìn)或后退。
采用飛濺潤滑的推力軸承,其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的()位置。