A.羅經(jīng)輸入到設(shè)備的信號(hào)出現(xiàn)故障
B.改變航向后，天線(xiàn)正好被某個(gè)物體擋住，例如：船吊、煙囪等
C.船舶當(dāng)時(shí)航行在某個(gè)洋區(qū)的邊緣，轉(zhuǎn)向后衛(wèi)星的跟蹤效果可能不好
D.以上都可能
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A.通過(guò)Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的電傳、電話(huà)業(yè)務(wù)
B.通過(guò)Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的電傳業(yè)務(wù)
C.工作在406MHz衛(wèi)星緊急示位標(biāo)
D.通過(guò)Inmarast-B型標(biāo)準(zhǔn)船站的電傳、電話(huà)業(yè)務(wù)
目前，中國(guó)大陸電傳用戶(hù)撥叫裝備了Inmarsat-C型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時(shí)，必須首先了解該船舶的（）
①移動(dòng)號(hào)碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.①+③
D.①
目前，中國(guó)陸地用戶(hù)撥叫裝備了Inmarsat-F型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時(shí)，必須首先了解該船舶的（）。
①移動(dòng)號(hào)碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.②+③
D.①
目前，中國(guó)陸地用戶(hù)撥叫裝備了Inmarsat-B型標(biāo)準(zhǔn)船站的船舶時(shí)，必須首先了解該船舶的（）。
①移動(dòng)號(hào)碼；
②洋區(qū)代碼；
③船旗。
A.①+②
B.①+②+③
C.②+③
D.①
A.電傳業(yè)務(wù)
B.船到岸的傳真業(yè)務(wù)
C.語(yǔ)音通信業(yè)務(wù)
D.數(shù)字選擇性呼叫業(yè)務(wù)
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi)，這樣做的作用是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線(xiàn)時(shí)，應(yīng)該注意（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國(guó)和信息提交國(guó)，以下描述正確的是（）