A.單孔噴射
B.雙孔噴射
C.單點(diǎn)噴射
D.多點(diǎn)噴射
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A.空氣供給系統(tǒng)
B.燃油噴射系統(tǒng)
C.電子控制系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.80mm
B.200mm
C.130mm
D.250mm
A.它是由豐田汽車公司開發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)
B.與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的ESP電子穩(wěn)定程序
C.必須架構(gòu)在ABS系統(tǒng)上
D.能保證車輛在任何情況下都不會(huì)發(fā)生側(cè)滑和側(cè)翻
A.實(shí)際上是一個(gè)儲(chǔ)能電容器
B.其作用是汽車碰撞事故后,即使在電源斷路的情況下,仍然可以為氣囊提供電源
C.備用電源的電容器是汽車在正常形式下由發(fā)電機(jī)向其充電的
D.備用電源其實(shí)就是一個(gè)小型的蓄電池
A.轉(zhuǎn)向軸助力
B.齒輪助力
C.齒條助力
D.直接轉(zhuǎn)向輪助力
最新試題
下面選項(xiàng)中,不是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的信號(hào)是()
下列選項(xiàng)中,不屬于ABS與ASR共同要求的是()
下面方法中,不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí),進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率()
下列選項(xiàng)中,不屬于減振器阻尼控制系統(tǒng)控制功能的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中,起到將冷卻液溫度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘?hào)的是()
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中,空燃比控制的反饋信號(hào)是()
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
目前絕大多數(shù)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)采用哪種控制方式?()
衡量懸架性能好壞的主要指標(biāo)是()