A.處于運(yùn)行中可能超壓的管道系統(tǒng)一般情況均應(yīng)設(shè)置泄壓裝置
B.工業(yè)管道中進(jìn)出裝置的可燃、易爆、有毒介質(zhì)管道應(yīng)在中間部位設(shè)置切斷閥,并在裝置內(nèi)部設(shè)“一”字盲板
C.安全阻火速度應(yīng)小于安裝位置可能達(dá)到的火焰?zhèn)鞑ニ俣?br />
D.單向阻火器安裝時(shí),應(yīng)當(dāng)將阻火側(cè)朝向潛在點(diǎn)火源
E.長(zhǎng)輸管道一般設(shè)置安全泄放裝置、熱力管道設(shè)置超壓保護(hù)裝置
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A.焊口有砂眼而產(chǎn)生泄濡
B.壓力管道內(nèi)的介質(zhì)屬于高毒介質(zhì)
C.管道受壓元件因裂紋而產(chǎn)生泄漏
D.管道受壓元件因未做防腐層而產(chǎn)生泄漏
E.管道腐蝕、沖刷壁厚狀況不清
A.壓力管道的腐蝕分為內(nèi)腐蝕和外腐蝕,內(nèi)腐蝕由環(huán)境腐蝕因素引起,外腐蝕由介質(zhì)引起
B.壓力管道的沖刷磨損主要由流動(dòng)介質(zhì)引起,介質(zhì)流速越小,沖蝕越嚴(yán)重,硬度越小越嚴(yán)重,彎頭、變徑管件等地方最嚴(yán)重
C.管道開(kāi)裂和產(chǎn)生裂紋是壓力管道最危險(xiǎn)的缺陷
D.焊接裂紋和應(yīng)力裂紋是管道安裝過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋
E.腐蝕裂紋、疲勞裂紋和蠕變裂紋屬于管道使用過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋
A.安全閥是一種由出口靜壓開(kāi)啟的自動(dòng)泄壓閥門(mén),具有重閉功能,對(duì)于有毒物質(zhì)和含膠著物質(zhì)安全閥能夠更有效的泄壓作用
B.爆破片是一種非重閉式泄壓裝置,由進(jìn)口靜壓使爆破片受壓爆破而泄放出介質(zhì),以防止容器或系統(tǒng)內(nèi)的壓力超過(guò)預(yù)定的安全值
C.爆破片與安全閥相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、泄壓反應(yīng)快、密封性能好、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)
D.安全閥與爆破片裝置并聯(lián)組合時(shí),安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)略高于爆破片的標(biāo)定爆破壓力
E.當(dāng)安全閥與爆破片串聯(lián)組合時(shí),爆破片破裂后的泄放面積應(yīng)小于安全閥的進(jìn)口面積
A.壓力容器承載易燃介質(zhì),發(fā)生泄漏時(shí)
B.超溫、超壓、超負(fù)荷時(shí),采取措施后仍不能有效控制
C.高壓容器的信號(hào)孔或警報(bào)孔泄漏
D.主要受壓元件發(fā)生裂紋、鼓包、變形
E.超期服役2年零4個(gè)月
A.氣瓶運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拖拽氣瓶、隨地平滾氣瓶、順坡橫或豎滑下或用腳踢氣瓶
B.氣瓶充裝人員嚴(yán)禁肩扛、背駝氣瓶,人工運(yùn)送時(shí)只能懷抱、托舉氣瓶
C.當(dāng)人工將氣瓶向高處舉放或氣瓶從高處落地時(shí),必須有人在旁指揮
D.使用金屬鏈繩捆綁氣瓶后吊運(yùn),應(yīng)裝設(shè)靜電消散裝置
E.氧氣瓶與乙塊氣瓶同車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)做好防火隔離措施
最新試題
下列關(guān)于大型游樂(lè)設(shè)施使用安全管理的敘述中,錯(cuò)誤的是()。
叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。下列關(guān)于叉車的說(shuō)法,正確的是()。
下列關(guān)于客運(yùn)拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中,說(shuō)法正確的有()。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會(huì)危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對(duì)叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目是()。
場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置()。
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過(guò)()。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比,具有()的特點(diǎn)。
《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定,露天工作于軌道上運(yùn)行的起重機(jī),均應(yīng)裝設(shè)()。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中,正確的有()。