填空題汽車主動安全性也叫()。
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2.多項選擇題汽車實車碰撞試驗按碰撞形態(tài)可分為()。
A.正面碰撞試驗
B.側面碰撞試驗
C.追尾碰撞試驗
D.車輛動態(tài)翻滾試驗
E.角度碰撞試驗
3.多項選擇題汽車ABS系統(tǒng)一般由()組成。
A.輪速傳感器
B.旋轉齒圈
C.電子控制器
D.壓力調節(jié)器
E.制動輪缸
4.多項選擇題汽車外部安全裝置是為減輕在事故中汽車對()的傷害而專門設計的。
A.行人
B.自行車乘員
C.道路使用人
D.摩托車乘員
E.其它車輛乘員
5.單項選擇題汽車實車碰撞試驗是以()的方式,來分析車輛碰撞前后的乘員和車輛運動狀態(tài)及損傷狀況。
A.實車模擬碰撞
B.臺車模擬碰撞
C.實車假人碰撞
D.交通事故再現(xiàn)
最新試題
汽車安全氣囊控制裝置中的傳感器,主要類型有()。
題型:多項選擇題
從車輛方面考慮,影響汽車操縱穩(wěn)定性的因素有哪些?
題型:問答題
簡述計算機仿真研究的優(yōu)越性。
題型:問答題
簡述ABS能自動完成的理想制動控制功能。
題型:問答題
簡述汽車安全氣囊的工作過程。
題型:問答題
能量吸收式轉向柱管的性能要求主要有哪些?
題型:問答題
一般說來,汽車安全氣囊與安全帶配合使用可以使汽車發(fā)生碰撞時的事故死亡率減少()。
題型:單項選擇題
與實車碰撞試驗相比,模擬碰撞試驗具有簡便、()和試驗費用低的優(yōu)點。
題型:填空題
對于手動擋汽車,制動器與離合器兩者中心線之間的距離應不小于()。
題型:填空題
通常汽車半主動懸架系統(tǒng)調整的系統(tǒng)參數是()
題型:單項選擇題