多項選擇題為進一步分析船舶在營運時間內(nèi)的工作狀況,又可把營運時間分為()。
A.航行時間
B.停泊時間
C.其他工作時間
D.非航行時間
E.管理時間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題船舶工作指標是航運企業(yè)進行科學管理不可缺少的手段,其具體作用表現(xiàn)在()。
A.為制定相關(guān)費用提供依據(jù)
B.是編制船舶運輸生產(chǎn)計劃的基礎(chǔ)
C.為考核和評價船舶工作成績以及進行方案比較提供依據(jù)
D.作為分析船舶營運活動、改進管理工作的手段
E.是各級主管部門了解船舶運輸生產(chǎn)情況和指導工作的工具
2.單項選擇題船舶經(jīng)濟質(zhì)量指標中,反映船舶平均每營運噸位天所獲得營運收入的是()指標。
A.船舶單位收入
B.船舶單位盈利
C.成本利潤率
D.產(chǎn)值利潤率
3.單項選擇題船舶經(jīng)濟質(zhì)量指標又稱為船舶()。
A.單位運輸成本
B.單位經(jīng)濟指標
C.單位成本
D.單位收入及盈利
4.單項選擇題下列運輸成本中,屬于航次成本的是()。
A.船舶折舊
B.燃料費
C.船員工資
D.管理費
5.單項選擇題通常把運距裝載量利用率,平均航行速度和航行率指標稱為單元指標,把()和噸船產(chǎn)量指標稱為綜合指標。
A.生產(chǎn)率指標
B.船舶時間利用指標
C.營運率指標
D.航行率指標
最新試題
同裝船一樣,承運人也必須在卸貨港委托卸貨代理人代辦()業(yè)務。
題型:多項選擇題
索匯備用金的數(shù)額是代理人根據(jù)(),或增添燃料、淡水、物料、食品等資料估算出來的。
題型:多項選擇題
誤卸即錯卸和()。
題型:單項選擇題
在完成碼頭作業(yè)時,必須與()密切配合,使所有編制的裝卸計劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型:多項選擇題
在我國《海商法》關(guān)于承運人免責條款的規(guī)定中,屬于因托運人過失而免責的是()。
題型:多項選擇題
專一用戶的合同配送的合同一般是()。
題型:單項選擇題
海上貨運代理的基本業(yè)務內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
港口國監(jiān)控是針對自己國家港口和領(lǐng)海內(nèi)的()進行檢查的國際檢驗體制。
題型:單項選擇題
海上貨物運輸中,作為承運人應辦理的基本業(yè)務包括()。
題型:多項選擇題
建立長期代理關(guān)系的前提條件是()。
題型:單項選擇題