單項(xiàng)選擇題大客車龍門框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于()。

A.3mm
B.6mm
C.8mm


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3.單項(xiàng)選擇題對(duì)大客車上的曲面結(jié)構(gòu),應(yīng)用()進(jìn)行測(cè)量。

A.定位測(cè)量桿
B.樣板檢測(cè)的方法
C.導(dǎo)軌式量規(guī)

5.多項(xiàng)選擇題米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由()組成。

A.底部的米橋尺
B.橫尺及測(cè)量頭
C.門型立尺及上橫尺
D.輔助測(cè)量頭和安裝各種用途量尺的固定器

最新試題

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用樣板檢測(cè)的方法,檢查部位是()等。

題型:多項(xiàng)選擇題

運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車身的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時(shí),用對(duì)角線方法測(cè)量,()測(cè)出變形。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

側(cè)面車身的測(cè)量主要使用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大客車龍門框架對(duì)角線長(zhǎng)度差不能大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)大客車上的曲面結(jié)構(gòu),應(yīng)用()進(jìn)行測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)測(cè)量孔直徑大于測(cè)量頭直徑時(shí),為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測(cè)量,在兩測(cè)量孔的直徑相同時(shí),就需用()法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm,而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm,車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果汽車前部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題