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A.直接費(fèi)中的人工費(fèi)
B.其他直接費(fèi)
C.直接費(fèi)中的機(jī)械使用費(fèi)
D.現(xiàn)場管理
A.人工費(fèi)
B.人工費(fèi)加施工機(jī)械使用費(fèi)
C.人工費(fèi)加材料費(fèi)加機(jī)械使用費(fèi)
D.直接費(fèi)加其他直接費(fèi)
A.業(yè)主
B.監(jiān)理工程師
C.承包商
D.造價(jià)工程師
A.初步設(shè)計(jì)階段
B.可行性研究階段
C.技術(shù)設(shè)計(jì)階段
D.項(xiàng)目建議書階段
A.投資估算
B.設(shè)計(jì)概算
C.設(shè)計(jì)預(yù)算
D.修正概算
最新試題
滿水試驗(yàn)前,應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括()。
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處,跌水處等。
沖孔深度應(yīng)比濾水管深40cm以上。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí),稱為石灰碎石土。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
瀝青路面屬于剛性路面,其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對(duì)夜間行車有利。
計(jì)算承載比時(shí),如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比,則試驗(yàn)要重新作。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
承載比試驗(yàn)中,對(duì)于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作,拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。