船舶對外的燈光信號(hào)分為（）
1.航行燈
2.信號(hào)燈
3.通信閃光燈
A.1.3
B.1.2
C.2.3
D.1.2.3
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可以先起動(dòng)，然后根據(jù)負(fù)載大小起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組
B.視當(dāng)前發(fā)電機(jī)組的功率余量，如果不夠，則采取軟起動(dòng)方式起動(dòng)
C.視當(dāng)前發(fā)電機(jī)組的功率余量，如果足夠，則可立即起動(dòng)
D.不可以起動(dòng)，必須先起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組后再起動(dòng)
A.作業(yè)人員應(yīng)穿著防靜電服、防靜電鞋
B.控制油品流速
C.接油管時(shí)，應(yīng)先接油管，后接接地電纜
D.裝油后測量、取樣時(shí)應(yīng)考慮油的半衰期
A.氣體放電光源，光效高；熱輻射光源，光效低
B.熱輻射光源，光效低；氣體放電光源，光效低
C.氣體放電光源，光效低；熱輻射光源，光效高
D.熱輻射光源，光效高；氣體放電光源，光效高
A.封鎖該信號(hào)，仍保留最后一臺(tái)備用
B.起動(dòng)最后備用，并隨后解列原運(yùn)行的一臺(tái)機(jī)組
C.起動(dòng)最后備用，并保持三臺(tái)并聯(lián)
D.封鎖該信號(hào)，并開始進(jìn)行優(yōu)先脫扣
A.運(yùn)行的機(jī)組出現(xiàn)發(fā)電機(jī)繞組高溫報(bào)警
B.試驗(yàn)輔鍋爐保護(hù)控制
C.試驗(yàn)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組
D.單機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長
最新試題
塑殼式自動(dòng)空氣斷路器的基本作用之一是（）保護(hù)。
在液艙遙測系統(tǒng)中，信號(hào)處理單元的組成不包括（）
實(shí)船并車時(shí)要求整步表指針最好向“快”方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)椋ǎ?/p>
在三相三線制的船舶電網(wǎng)中，電氣線路中一點(diǎn)接地時(shí)，電氣設(shè)備尚可正常運(yùn)行，若再有另一點(diǎn)接地，就形成（）故障。
火災(zāi)探測系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測試時(shí)，將選擇開關(guān)置于測試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
檢修電動(dòng)機(jī)過程中，最需要注意的操作步驟是（）。
電氣控制設(shè)備主回路的斷路器和接觸器選型電流是很據(jù)（）來確定的。
在帶電使用的三相電動(dòng)機(jī)控制線路中，運(yùn)行中出現(xiàn)一個(gè)熔斷器熔斷，常用的拆下檢測的方法是（）。
火災(zāi)探測系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
航行燈應(yīng)提供2路AC220V電源，兩路電源分別由主配電板和應(yīng)急配電板（）供電，當(dāng)主配電板失電時(shí)，（）轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源并發(fā)出電源故障報(bào)警。