10標(biāo)準(zhǔn)立方米氧氣定壓吸熱,溫度由20℃升高至150℃,其吸熱量為()kJ。
A.A
B.B
C.C
D.D
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10標(biāo)準(zhǔn)立方米空氣定容吸熱,溫度由300℃升高至500℃,其吸熱量為()kJ。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.均相等
B.同溫同壓下均相等
C.均為22.4m3
D.均為2×22.4m3
氣體流量若在冷態(tài)測得體積流量qv=10m3/s,熱態(tài)工作時,常采用系數(shù)KT修正溫度對流量的影響。設(shè)冷態(tài)t1=25℃,熱態(tài)t2=300℃,忽略壓力變化,熱態(tài)時氣體流量()。
A.A
B.B
C.C
D.D
某車胎體積0.05m3,內(nèi)有20℃、0.2MPa的空氣。若車胎在高溫路面上行駛,設(shè)車胎體積一定,受高溫路面影響,胎內(nèi)氣體溫度上升至40℃時,氣體壓力為()MPa。
A.A
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C.C
D.D
某剛性容器體積3.0m3,盛有10kg的一氧化碳氣體,氣體溫度40℃,若維持其溫度不變,慢慢注入一氧化碳氣體,當(dāng)壓力升至原先狀態(tài)的3倍時,容器內(nèi)氣體的質(zhì)量為原先的()倍。
A.A
B.B
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最新試題
邁耶公式描述的是工質(zhì)比熱容之間的關(guān)系,本質(zhì)上不能用熱力學(xué)第一定律解釋。
對在P–V圖上,()更陡一些,在T–s圖上,()更陡一些。
空氣流經(jīng)閥門,其溫度變化為()。
當(dāng)焦耳湯姆遜系數(shù)大于零時,實際氣體節(jié)流后溫度將()。
摩擦引起的葉輪式壓氣機實際多消耗的功與有效能損失的關(guān)系為()。
推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功,其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同,屬于狀態(tài)量。
活塞式壓氣機采用等溫壓縮的好處有()。
按照最佳中間壓力選取原則選擇最佳中間壓力的好處有()。
工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管,在出口截去一小段后,其出口流速:()。
開口系與外界交換的功在種類、數(shù)量上都比閉口系多。