A.船舶所有人和救助人
B.船舶承租人
C.船舶經(jīng)營人
D.以上均適用
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A.12、25
B.50、12
C.25、12
D.12、50
A.1/30000
B.1/15000
C.1/20000
D.A和B正確
A.在批準區(qū)域內(nèi)排放
B.在航行中,且瞬間排放率不大于30公升/海里
C.現(xiàn)有油輪排油總量不得超過裝油總量的三萬分之一
D.A、B、C都是
A.任何船舶
B.150總噸及以上的
C.400總噸及以上的
D.船長15米及以上的
A.不在特殊區(qū)域內(nèi)
B.船舶正在途中航行
C.油水分離設(shè)備正在運轉(zhuǎn)
D.含油量小于100ppm
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當貨物的損害發(fā)生在實際承運人掌管期間時,多式聯(lián)運經(jīng)營人()
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人責任承擔方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)