A.司機
B.列車員
C.記錄
D.檢修
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A.ATP顯示器
B.MON屏
C.CIR顯示器
D.LKJ2000顯示器
A.30,P2
B.20,P2
C.30,P1
D.20,P1
A.40kPa
B.90kPa
C.140kPa
D.210kPa
A.DC100V(+10V,-30V)
B.AC100V(+10V,-30V)
C.DC220V(+10V,-30V)
D.DC400V(+10V,-30V)
A.DV11、32;DV22、42
B.DV12、42;DV22、32
C.DV12、32;DV21、42
D.DV12、32;DV22、42
最新試題
CRH380A統(tǒng)型動車組雙TXC功能異常(667)故障現(xiàn)象有()。
牽引電機溫度高(156)故障,隨車機械師切換至故障信息頁面,確認故障位置,并通過MON實時軸溫界面確認溫度信息和位置。若實時軸溫溫度正常,則通知司機切除故障車()報警,機械師重點盯控維持運行。
MON 屏模式自動跳轉(zhuǎn)故障,隨車機械師兩次按壓“一般”按鈕復(fù)位后,如果仍不能恢復(fù),斷開()斷路器15s 后閉合.
牽引電機通風(fēng)機1、2停止(137、138)故障原因有()。
距離傳感器1、2傳輸不良(661、657)故障原因有()。
制動控制裝置速度發(fā)電機斷線(060、061、062、063)故障,隨車機械師按規(guī)定程序下車檢查()的狀態(tài)。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進行空氣制動切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常(362、363)故障,若空調(diào)復(fù)位后,故障未消除,隨車機械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或()斷路器斷開15s 再投入。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機械師處理完畢恢復(fù)運行后,后續(xù)運行途中若再次報出斷線故障,不再下車檢查。運行途中機械師重點盯控故障車廂及司機盯控MON 屏故障信息。對于T車,重點關(guān)注()及被切除軸對應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對應(yīng)車輛的運行狀態(tài)(重點關(guān)注是否發(fā)生振動、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
輔助電源裝置ACVN2跳閘(147)故障現(xiàn)象為由于AC220V 供電電路的失電,導(dǎo)致()等失電。