A.減速措施
B.停車措施
C.減速或停車措施
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A.協(xié)調(diào)聯(lián)系
B.按圖行車
C.恢復(fù)正點(diǎn)
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.3小時(shí)
A.列車運(yùn)行時(shí)刻表
B.列車運(yùn)行圖技術(shù)資料
C.列車操縱示意圖
A.水淹
B.冰雪
C.風(fēng)災(zāi)
D.火災(zāi)
最新試題
列車運(yùn)行至慢行地點(diǎn)前,司機(jī)應(yīng)集中精力加強(qiáng)瞭望,注意確認(rèn)地面限速牌和慢行起始地點(diǎn),根據(jù)需要合理控速,列車尾部全部越過(guò)()后再行加速,防止尾部超速。
施工涉及LKJ數(shù)據(jù)換裝時(shí),機(jī)車乘務(wù)員出勤時(shí)應(yīng)認(rèn)真核對(duì)掌握LKJ數(shù)據(jù)變更事由、生效時(shí)刻、換裝情況,接車后認(rèn)真核對(duì)LKJ()。
進(jìn)入停車線停車時(shí),準(zhǔn)確掌握制動(dòng)時(shí)機(jī)、制動(dòng)距離和減壓量,防止列車(),應(yīng)做到一次停妥。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))應(yīng)掌握值乘范圍的路外安全()、關(guān)鍵道口,做到數(shù)量清楚、地點(diǎn)清楚、發(fā)生問(wèn)題處理措施清楚。
裝有彈停裝置的機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送,在完成機(jī)車“無(wú)火”設(shè)置操作后,應(yīng)按規(guī)定解除(),并進(jìn)行速度不超5km/h的滾動(dòng)試驗(yàn),防止機(jī)車抱閘運(yùn)行。
列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障、電力機(jī)車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時(shí),必須先做好()再進(jìn)行處理。
貨物列車站內(nèi)停車申請(qǐng)?zhí)厥馇靶袝r(shí),須預(yù)留20m的安全距離,速度控制在()以下。
機(jī)車乘務(wù)員(動(dòng)車組司機(jī))在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護(hù)柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護(hù)不及時(shí)等路外安全隱患問(wèn)題時(shí),及時(shí)匯報(bào)()。
牽引空重混編列車時(shí),要適量早減壓、少減壓,防止列車起非常造成()。