A.服務(wù)市場(chǎng)開發(fā)
B.服務(wù)設(shè)計(jì)
C.服務(wù)提供
D.服務(wù)業(yè)績(jī)分析與改進(jìn)
E.服務(wù)質(zhì)量管理
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A.服務(wù)規(guī)范
B.員工操作規(guī)范
C.服務(wù)提供規(guī)范
D.現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范
E.服務(wù)質(zhì)量控制規(guī)范
A.顧客服務(wù)接觸
B.直接服務(wù)接觸
C.面對(duì)面服務(wù)接觸
D.電話服務(wù)接觸
E.遠(yuǎn)程服務(wù)接觸
A.顯性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
B.顧客行為要素設(shè)計(jì)
C.隱性服務(wù)要素設(shè)計(jì)
D.環(huán)境要素設(shè)計(jì)
E.物品要素設(shè)計(jì)
A.明確企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
B.物流服務(wù)設(shè)計(jì)與開發(fā)方向確定
C.物流服務(wù)創(chuàng)新的產(chǎn)品和交付系統(tǒng)設(shè)計(jì)
D.物流服務(wù)能力的整合與配置
E.物流服務(wù)創(chuàng)新產(chǎn)品的提供與完善
A.實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要
B.提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的需要
C.平衡服務(wù)供求的需要
D.技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)
E.全球經(jīng)濟(jì)一體化推動(dòng)
最新試題
基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論,物流企業(yè)要提升外部顧客滿意度,必須以員工滿意為基礎(chǔ)。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括()。
服務(wù)失敗對(duì)物流企業(yè)帶來的影響包括()。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后,希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待,主要包括()。
物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
服務(wù)補(bǔ)救管理體系包括四大模塊,即()。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無(wú)需關(guān)注顧客行為。
顧客向服務(wù)企業(yè)直接投訴是所有顧客抱怨行為中對(duì)企業(yè)最有利的行為。
超額預(yù)訂指企業(yè)預(yù)先接受的服務(wù)要求與企業(yè)提供服務(wù)的能力一致。
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化,常采用等額預(yù)訂策略。