A.服務規(guī)范
B.員工操作規(guī)范
C.服務提供規(guī)范
D.現(xiàn)場管理規(guī)范
E.服務質量控制規(guī)范
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.顧客服務接觸
B.直接服務接觸
C.面對面服務接觸
D.電話服務接觸
E.遠程服務接觸
A.顯性服務要素設計
B.顧客行為要素設計
C.隱性服務要素設計
D.環(huán)境要素設計
E.物品要素設計
A.明確企業(yè)競爭戰(zhàn)略
B.物流服務設計與開發(fā)方向確定
C.物流服務創(chuàng)新的產品和交付系統(tǒng)設計
D.物流服務能力的整合與配置
E.物流服務創(chuàng)新產品的提供與完善
A.實現(xiàn)經營目標的需要
B.提高企業(yè)競爭能力的需要
C.平衡服務供求的需要
D.技術進步推動
E.全球經濟一體化推動
A.規(guī)模經濟
B.產品差異化
C.資本需求
D.政策限制
E.行業(yè)增長率
最新試題
顧客對服務失敗投訴后，希望得到服務企業(yè)的公平對待，主要包括（）。
物流服務對時間性的質量要求主要體現(xiàn)在及時、準時和省時三個方面。
物流服務企業(yè)可以通過采用差別定價策略把高峰期的部分需求轉移到非高峰期。
下述影響物流企業(yè)服務供給能力的因素包括（）。
服務藍圖既可以用于分析改善現(xiàn)有的服務過程，也可以用于開發(fā)新的服務流程。
服務失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
定制化服務設計法適用于技術密集型的、標準化和大規(guī)模的服務。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預訂策略。
物流服務供應鏈是基于采購專業(yè)服務視角產生的服務供應鏈的重要類型，是物流企業(yè)集成化服務能力達到一定階段的產物。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。