A.最大非線性度
B.轉(zhuǎn)速死區(qū)大小
C.永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)偏差
D.調(diào)差率大小
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.關(guān)閉供氣閥
B.關(guān)閉排氣閥
C.打開供氣閥
D.打開排氣閥
A.機械振動
B.水力振動
C.電磁振動
D.基礎(chǔ)振動
A.繞組內(nèi)部的相間短路
B.繞組內(nèi)部的接地短路
C.套管和引出線的相間短路
D.套管和引出線的接地短路
E.繞組的匝間短路
A.油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓時
B.調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴重時
C.調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)卡阻嚴重時
D.自動或手動方式運行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定時
E.調(diào)速器全部失電,且無法手動控制時
A.當(dāng)班內(nèi)能夠完成的廠站故障錄波改定值
B.一次設(shè)備已停役的保護改定值
C.整套裝置已解除的保護改定值
D.變壓器非電量保護的投退
最新試題
發(fā)電機組空載運行時,勵磁控制單元的主要作用是調(diào)節(jié)()在規(guī)定范圍內(nèi)。
調(diào)速器建模試驗一般分為幾個試驗內(nèi)容()
壓油罐油面過高異常故障原因有()
變壓器縱差保護主要反應(yīng)的故障有()
水輪機的總能量損失為()之和。
水輪發(fā)電機手動停機時,監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時,手動()
調(diào)速器油濾過器濾網(wǎng)表面附著雜物過多導(dǎo)致的異?,F(xiàn)象是()
水電機組調(diào)速系統(tǒng)接入PMU的遙測量的()
()等均采用手動加閘。
發(fā)電機轉(zhuǎn)子兩點接地停機后應(yīng)測量()絕緣。